Naha éta Chongqing Cumminssét generator solaratawa Dongfeng Cumminssét generator solar, saatos operasi jangka panjang, fenomena sapertos sepuh komponén generator set sareng clearance pas anu kaleuleuwihan sering kajantenan. Kasalahan ieu kedah narik perhatian anu hébat ti pangguna. Tulisan ieu bakal ngalaksanakeun analisa sareng bongbolongan anu relevan ngeunaan cara ngirangan tingkat kajadian kasalahan sareng kasalahan has individu.
Generator diesel Cummins set, lepat hiji, tekanan minyak low
Dina ngajalankeun cumminssét generator solar, tekanan minyak low bakal ngabalukarkeun Unit lubrication goréng bagian transmisi, lamun nyoplokkeun minyak bakal muncul fenomena kayaning silinder, silinder, bearing clearance badag teuing, langsung mangaruhan pamakéan normal tina cummins solar generator set.
Tekanan minyak rendah Cumminssét generator solarutamana patali jeung aspék handap:
(1) Sistim cooling: The cooler minyak ieu clogged; Celah éksternal inti radiator diblokir.
(2) Sistim lubrication: The filter minyak téh kotor; Pipa nyeuseup minyak diblokir. Regulator tekanan minyak parantos gagal.
(3) adjustment mékanis jeung perbaikan; Clearance bearing teu bener Mesin perlu overhaul utama. The bearing utama atawa bearing rod nyambungkeun ruksak.
(4) Pamakéan sarta perawatan: Engine overload; Oli mesin kudu diganti dina waktu jeung pamakéan bener tina elemen filter oli kudu ensured. Ngan ku nuturkeun metode pangropéa anu leres tiasa ngajamin panggunaan normal unit.
Kasalahan 2 CumminsDiesel Generator SetDina operasi sét generator solar Cummins, geus ilahar pikeun sapatemon kaayaan dimana coolant teu ngiderkeun. Ieu kaasup sirkulasi badag tapi euweuh sirkulasi leutik, atawa boga sirkulasi leutik tapi euweuh sirkulasi badag. Ieu ngakibatkeun kanaékan gancang dina suhu silinder sarta shutdown dadakan alatan naékna suhu minyak, langsung mangaruhan pamakéan aman tina Cummins generator sét solar.
Alesan pikeun coolant teu sirkulasi nyaéta kieu:
(1) Sirip radiator tina set generator solar Cummins tersumbat atanapi ruksak. Lamun kipas cooling gagal fungsina atawa heat sink keur clogged, suhu coolant teu bisa ngurangan. Lamun tilelep panas karat jeung ruksak, éta bisa ngabalukarkeun leakage sarta ogé ngakibatkeun sirkulasi goréng.
(2) Thermostat tina Cumminssét generator solarlepat. A thermostat dipasang dina chamber durukan engine pikeun ngadalikeun hawa tina chamber durukan engine. Thermostat kudu pinuh kabuka dina suhu nu tangtu (82 derajat) pikeun mempermudah sirkulasi leutik. Tanpa thermostat a, coolant teu bisa ngajaga hawa sirkulasi, nu bisa ngabalukarkeun alarm hawa-rendah.
(3) Hawa dicampur dina sistem cooling of Cummins sét generator solar ngabalukarkeun saluran pipa diblokir. Karusakan klep nyeuseup sareng klep knalpot dina tangki cai ékspansi ogé langsung mangaruhan sirkulasi. Dina waktos ieu, anjeun kedah sering mariksa naha nilai tekananna nyumponan peraturan. Tekanan nyeuseup 10kpa sareng tekanan knalpot 40kpa. Salaku tambahan, naha pipa knalpot henteu kahalang ogé mangrupikeun alesan penting anu mangaruhan sirkulasi.
(4) Tingkat coolant tina Cumminssét generator solarhandap teuing atawa teu minuhan aturan. Lamun tingkat cair teuing low, éta bisa langsung ngabalukarkeun hawa coolant naek, nyegah coolant ti sirkulasi. Numutkeun peraturan, coolant kudu 50% bahan keur anti ngagibleg + 50% softened cai + DCA4. Lamun teu minuhan sarat, éta bakal ngabalukarkeun sumbatan pipa jeung karat dina témbok jero pipa, nyegah coolant ti sirkulasi normal.
(5) Pompa cai tina Cumminssét generator solarlepat. Pariksa naha pompa cai berpungsi saé. Lamun kapanggih yén aci gear transmisi tina pompa cai geus dipaké saluareun watesna, éta nunjukkeun yén pompa cai bisa euweuh fungsi sarta kudu diganti pikeun mastikeun sirkulasi normal.
waktos pos: May-16-2025