1. Noise generator mindeng jadi sumber utama noise ambient.
Kiwari, masarakat nungtut beuki loba noise, kumaha éféktif ngadalikeun polusi noise na - karya hésé, tapi ogé boga nilai promotion hébat, nu mangrupakeun karya utama urang kontrol noise. Dina raraga ngalakukeun pagawean ieu ogé, urang mimitina kudu ngarti jeung nganalisis komposisi generator solar noise. Kontrol noise knalpot: Gelombang sora ieu attenuated ku ngembangna rongga jeung perforating piring, ku kituna sora jadi énergi panas sarta disappears. Cara anu efektif pikeun ngontrol sora knalpot nyaéta masang knalpot knalpot. Standar ieu netepkeun syarat téknis pikeun desain, konstruksi, ditampa sareng manajemén operasi tina proyék perawatan bising generator solar. Ieu bisa dipaké salaku dadasar teknis pikeun assessment dampak lingkungan, studi feasibility, desain jeung konstruksi, ditampa panyalindungan lingkungan jeung operasi sarta manajemén sanggeus parantosan.
2. Generator silencer dokumén rujukan normatif
(1) Undang-undang sareng peraturan anu aya hubunganana sareng perlindungan lingkungan
(2) Standar Kualitas Lingkungan Sora (GB33096-2008)
(3) "Standar Émisi Noise Lingkungan Wates Industri Industri" (GB12348-2008)
3. Desain silencer of generator set
(1) Noise generator kedah nyumponan standar nasional "Standar Noise Lingkungan Daerah Urban" (GB3097-93) di unggal daérah standar émisi bising anu saluyu.
(2) Skala processing jeung prosés proyék perlakuan noise generator solar kudu ditangtukeun nurutkeun kaayaan sabenerna lokasi generator solar perusahaan urang, struktur rohangan kamar, kakuatan generator jeung nomer, ku kituna ngajaga lingkungan, jadi ekonomis jeung lumrah. , tur bisa dipercaya sacara teknis.
(3) Pamilihan rékayasa perawatan sareng solusi téknis kedah nyumponan sarat tina dokumén persetujuan laporan penilaian dampak lingkungan, sareng perlakuan sora generator solar kedah stabil nyumponan standar émisi nasional sareng lokal anu relevan.
4. Generator noise kontrol jeung generator knalpot muffler formulir
Diesel generator noise utamana ngawengku noise knalpot engine, noise asupan, noise durukan, rod nyambungkeun jeung piston, gear jeung bagian nu bagerak séjén dina siklus gawé gerakan-speed tinggi jeung dampak disababkeun ku noise mékanis, cooling cai knalpot kipas aliran hawa noise. Noise komprehensif tina sét generator solar pisan tinggi, sarta umumna ngahontal 100-125dB (A) nurutkeun ukuran kakuatan. Métode kontrol bising generator Diesel kalebet hawa inlet, hawa haseup, perlakuan bising saluran pembuangan gas, perlakuan nyerep sora di kamar mesin, perlakuan insulasi sora di kamar mesin. Knalpot generator damped nyaéta struktur tipe cannula rongga anu dibagi, sareng damper grid-hole disetél dina rohangan katilu (rongga ngagalura) pikeun ngaleungitkeun geter dampak sareng arus eddy anu disababkeun ku aliran hawa anu terus-terusan dina knalpot, sareng ngirangan bising knalpot. jeung leungitna kakuatan teu perlu. Aya loba jenis muffler generator, tapi prinsip muffler utamana dibagi kana genep jenis, nyaéta résistansi knalpot, résistansi knalpot, impedansi sanyawa knalpot, mikro-perforated muffler plat, knalpot leutik liang jeung damping knalpot. Silencer tilu-tahap pikeun sét generator solar.
Kadua, titik desain silencer generator
Set generator solar anu diproduksi ku Goldx ngagunakeun silencer multistage, anu kalebet pipa asupan, tabung jero, dua lapisan partisi jero, pipa knalpot internal sareng silinder silencer sareng silinder knalpot. Puseur pipa asupan dipasang dina 1/6 silinder silencer sareng jejeg sumbu silinder silencer. Silinder silencer disegel ku pelat sealing dina duanana tungtung, sarta silinder knalpot dibereskeun dina beungeut tungtung silinder silencer. Sahenteuna dua partisi dibereskeun dina silinder silencer pikeun ngabagi silinder silencer kana bagian sarua. Antara dua partitions dibereskeun hiji tube curhat jero sarta tube curhat coiled kalawan plat orifice, ku kituna gas haseup ngabentuk Maze ngawangun. Gas knalpot ditarik ka silinder knalpot ngaliwatan pipa knalpot jero dina dewan partisi luar. Ku ngagunakeun pantulan sareng nyerep bising knalpot, impedansi knalpot dileungitkeun pikeun ngirangan médan sorana, ku kituna ngahontal pangaruh réduksi bising. Dibandingkeun sareng silencer dua-tahap sareng silencer industri, kamar ékspansi silencer multi-tahap gaduh kinerja silencer sedeng sareng frekuensi tinggi anu saé. Saatos muffler dipasang, éta henteu mangaruhan efisiensi kerja alat, sareng tiasa mastikeun inlet sareng knalpot lemes; Tapi, polumeu ageung sareng cocog pikeun dianggo dina unit anu gaduh syarat pangurangan bising anu luhur atanapi kamar pangurangan bising. Pangurangan bising tiasa 25-35dBA.