Peredam Silencer Generator Set
Bubuka peredam sora generator set
1. Sora generator sering janten sumber utama sora di sakitar.
Ayeuna, masarakat beuki loba nungtut bising, kumaha carana ngontrol polusi bising sacara efektif mangrupikeun padamelan anu sesah, tapi ogé ngagaduhan nilai promosi anu ageung, anu mangrupikeun padamelan utama urang nyaéta ngontrol bising. Pikeun ngalakukeun padamelan ieu kalayan saé, urang kedah ngartos sareng nganalisis komposisi bising generator solar. Kontrol bising knalpot: Gelombang sora dilemahkeun ku cara ngalegaan rongga sareng ngabolongan pelat, supados sora janten énergi panas sareng ngaleungit. Cara anu efektif pikeun ngontrol bising knalpot nyaéta ku cara masang muffler knalpot. Standar ieu netepkeun sarat téknis desain, konstruksi, panampi sareng manajemen operasi proyék pangolahan bising generator solar. Éta tiasa dianggo salaku dasar téknis pikeun penilaian dampak lingkungan, studi kalayakan, desain sareng konstruksi, panampi perlindungan lingkungan sareng operasi sareng manajemen saatos réngsé.
2. Dokumén rujukan normatif peredam generator
(1) Hukum sareng peraturan anu aya hubunganana sareng perlindungan lingkungan
(2) Standar Kualitas Lingkungan anu Saé (GB33096-2008)
(3) “Standar Émisi Bising Lingkungan Wates Perusahaan Industri” (GB12348-2008)
3. Desain peredam sora generator set
(1) Sora generator kedah nyumponan standar nasional "Standar Sora Lingkungan Daérah Perkotaan" (GB3097-93) di unggal daérah standar émisi sora anu saluyu.
(2) Skala pamrosésan sareng prosés proyék pangolahan bising generator solar kedah ditangtukeun dumasar kana kaayaan anu saleresna di lokasi generator solar perusahaan, struktur rohangan, kakuatan sareng jumlah generator, supados tiasa ngajaga lingkungan, ekonomis sareng wajar, sareng tiasa dipercaya sacara téknis.
(3) Pilihan solusi rékayasa sareng téknis pangolahan kedah nyumponan sarat dokumén persetujuan laporan penilaian dampak lingkungan, sareng pangolahan bising generator solar kedah sacara stabil nyumponan standar émisi nasional sareng lokal anu relevan.
4. Kontrol bising generator sareng bentuk knalpot generator
Sora generator solar utamina ngawengku sora knalpot mesin, sora asupan, sora durukan, batang panyambung sareng piston, gir sareng bagian anu bergerak sanésna dina siklus kerja gerakan kecepatan tinggi sareng dampak anu disababkeun ku sora mékanis, sora aliran hawa kipas knalpot cai pendingin. Sora komprehensif set generator solar luhur pisan, sareng umumna ngahontal 100-125dB (A) numutkeun ukuran kakuatan. Métode kontrol sora generator solar kalebet hawa asupan, hawa knalpot, perlakuan sora saluran knalpot gas, perlakuan panyerepan sora di ruang mesin, perlakuan insulasi sora di ruang mesin. Muffler generator anu diredam mangrupikeun struktur jinis kanula rongga anu dibagi, sareng damper liang grid dipasang dina rongga katilu (rongga turbulén) pikeun miceun getaran dampak sareng arus eddy anu disababkeun ku aliran hawa anu diulang-ulang dina muffler, sareng ngirangan sora knalpot sareng leungitna kakuatan anu teu perlu. Aya seueur jinis muffler generator, tapi prinsip muffler utamina dibagi kana genep jinis, nyaéta muffler résistansi, muffler résistansi, muffler sanyawa impedansi, muffler pelat mikro-perforasi, muffler liang leutik sareng muffler redaman. Peredam sora tilu tahap pikeun set generator solar.
Kadua, titik desain peredam generator
Set generator solar anu diproduksi ku Goldx nganggo silencer multistage, anu ngawengku pipa asupan, ban jero, dua lapisan partisi jero, pipa knalpot internal sareng silinder silencer sareng silinder knalpot. Pusat pipa asupan dipasang dina 1/6 silinder silencer sareng tegak lurus kana sumbu silinder silencer. Silinder silencer disegel ku pelat segel di dua tungtungna, sareng silinder knalpot dipasang dina tungtung silinder silencer. Sahenteuna dua partisi dipasang dina silinder silencer pikeun ngabagi silinder silencer kana bagian anu sami. Di antara dua partisi dipasang tabung ventilasi jero sareng tabung ventilasi anu digulung ku pelat orifice, supados gas knalpot ngabentuk labirin anu bentukna. Gas knalpot ditarik ka silinder knalpot ngalangkungan pipa knalpot jero dina papan partisi luar. Ku ngagunakeun pantulan sareng panyerepan bising knalpot, impedansi knalpot diredam pikeun ngaleuleuskeun medan sora na, supados ngahontal pangaruh pangurangan bising. Dibandingkeun sareng peredam dua tahap sareng peredam industri, ruang ékspansi peredam multi tahap ngagaduhan kinerja peredam frékuénsi sedeng sareng luhur anu saé. Saatos peredam dipasang, éta henteu mangaruhan efisiensi kerja alat, sareng tiasa mastikeun asupan sareng pembuangan anu lancar; Nanging, volume ageung sareng cocog pikeun dianggo dina unit kalayan sarat pangurangan bising anu luhur atanapi pikeun kamar pangurangan bising. Pangurangan bising tiasa 25-35dBA.
