Léngkah kahiji, tambahkeun cai kana tanki. Mimitina mareumanklep solokan, tambahkeun cai nginum bersih atanapi cai murni kana posisi sungut tangki, tutup tangki.
Léngkah kadua, tambahkeun oli. Pilih oli mesin CD-40 Great Wall. Oli mesin dibagi kana dua jinis usum panas sareng usum tiris, usum anu béda pilih oli anu béda, dina prosés nambihan oli pikeun niténan skala vernal, dugi ka oli ditambahkeun kana posisi skala vernal anu dieusi, tutup tutup oli, ulah ditambahkeun deui, oli anu kaleuleuwihi bakal nyababkeun fénoména oli sareng oli anu kaduruk.
Léngkah katilu nyaéta ngabédakeun antara asupan oli sareng asupan oli anu balik deui ka mesin. Pikeun mastikeun yén asupan oli mesin bersih, umumna perlu ngantepkeun solar netep salami 72 jam. Ulah ngasupkeun oli kana handapeun silinder pikeun nyingkahan nyedot oli kotor sareng ngahalangan tabung.
Léngkah kaopat, pompaminyak solar, mimitina kendorkeun mur dina pompa leungeun, cekel gagangnasét generator solarpompa leungeun. Tarik teras pencét rata dugi ka oli asup kana pompa.
Léngkah kalima, kaluarkeun hawana. Upami anjeun hoyong ngaleupaskeun sekrup pelepasan hawa tina pompa oli tekanan tinggi, teras pencét pompa oli leungeun, anjeun bakal ningali oli sareng gelembung-gelembung ngaleuwihan dina liang sekrup dugi ka anjeun ningali sadaya oli ngocor kaluar. Kencengkeun sekrupna.
Léngkah kagenep, sambungkeun motor starter. Bédakeun antara éléktroda positif sareng négatif motor sareng éléktroda positif sareng négatif batré, ieu éléktroda positif, sareng ieu éléktroda négatif dina buntutna. Dua batré kedah dirakit sacara séri pikeun ngahontal pangaruh 24V. Sambungkeun terminal positif motor heula. Nalika nyambungkeun terminal positif, ulah ngantep terminalna némpél ségmén kabel anu sanés. Teras sambungkeun éléktroda négatif motor, pastikeun pikeun nyambungkeunana pageuh, supados henteu nyababkeun percikan api sareng kaduruk bagian kabel.
Léngkah katujuh, saklar hawa. Sateuacan ngamimitian mesin atanapi mesin henteu lebet kana kaayaan catu daya, saklar kedah dina kaayaan anu misah, tungtung handap saklar gaduh opat terminal, tilu ieu mangrupikeun firewire tilu fase, set generator Cummins disambungkeun kana jalur listrik, anu mandiri gigireun jalur nétral, jalur nétral sareng naon waé anu ngahubungi firewire catu daya nyaéta lampu 220V, Entong nganggo alat anu ngaleuwihan sapertiluna tina daya anu dipeunteun tina generator.
Léngkah kadalapan, instruméntasi. Amméter, nalika dianggo, baca sacara akurat jumlah daya anu dianggo. Voltméter pikeun ngadeteksi tegangan kaluaran motor. Tabel frékuénsi, tabel frékuénsi kedah ngahontal 50Hz, mangrupikeun dasar pikeun ngadeteksi kecepatan. Saklar konvérsi arus sareng tegangan, ngadeteksi data instrumén motor. Alat ukur tekanan oli, ngadeteksimesin solarTekanan oli nalika ngajalankeun, dina kecepatan pinuh, teu kedah kirang ti 0,2 tekanan atmosfir, takometer, kecepatan kedah aya dina 1500 RPM. Tabel suhu cai, dina prosés panggunaan, teu tiasa ngaleuwihan 95 derajat, suhu oli umumna teu tiasa ngaleuwihan 85 derajat.
Léngkah kasalapan: Mimitian. Ayeuna kuring ngajalankeun deui, ngahurungkeun konci kontak, mencét tombolna, ngaleupaskeun set generator Volvo saatos nyetir, ngajalankeun salami 30 detik, muterkeun saklar kecepatan tinggi sareng rendah, mesin laun-laun ningkat tina kecepatan idle ka kecepatan tinggi, sareng mariksa sadaya bacaan méter. Dina sadaya kaayaan normal, saklar hawa tiasa ditutup, sareng daya tiasa dikirimkeun kalayan suksés.
Léngkah kasapuluh: Eureunkeun mesin. Mimitina mareuman saklar hawa, pegatkeun catu daya, hurungkeun mesin solar tina kecepatan luhur ka kecepatan handap, antepkeun mesin nganggur salami 3 dugi ka 5 menit, teras pareuman.
Waktos posting: 12-Apr-2024