Kumaha carana ngaruksak gasket silinder generator diesel?

Ablasi gasket silinder utamina disababkeun ku dampak gas suhu luhur sareng tekanan luhur kana gasket silinder, anu ngaduruk amplop, retainer sareng pelat asbés, anu nyababkeun bocor silinder, bocor minyak pelumas sareng cai pendingin. Salian ti éta, sababaraha faktor manusa dina operasi, panggunaan sareng pangropéa perakitan ogé mangrupikeun alesan penting pikeun ablasi gasket silinder.

1. Mesinna dianggo dina beban anu ageung kanggo waktos anu lami atanapi sering deflagrasi, anu ngahasilkeun suhu sareng tekanan anu luhur dina silinder sareng ngaleuleuskeun bantalan silinder;

2. Sudut majuna pengapian atanapi Sudut majuna injeksi ageung teuing, sahingga tekanan maksimum sareng suhu maksimum dina silinder luhur teuing;

3. métode operasi nyetir anu teu leres, sapertos akselerasi anu gancang atanapi nyetir kecepatan tinggi anu lami, kusabab tekanan anu kaleuleuwihi nganyenyerikeun ablasi bantalan silinder;

4. disipasi panas mesin anu goréng atanapi kagagalan sistem pendingin nyababkeun suhu mesin janten luhur teuing, rentan kasilinderkagagalan ablasi pad;

5. kualitas bantalan silinderna goréng, ketebalanna henteu seragam, aya kantong hawa dina sungut kantong, lapisan asbésna henteu seragam atanapi ujung kantongna henteu pageuh;

6. deformasi bengkok sirah silinder, awak silinder rata, baut silinder individu leupas, baut diulur pikeun ngahasilkeun deformasi plastik, hasilna segel leupas;

7. Nalika ngencengkeun baut sirah silinder, éta henteu beroperasi numutkeun sarat anu ditangtukeun, sapertos torsi henteu nyumponan sarat, sareng kateusaruaan torsi nyababkeun gasket silinder henteu nempel mulus dina permukaan kombinasi blok silinder sareng sirah silinder, anu nyababkeun durukan gas sareng ngabobol gasket silinder;

8. Kasalahan bidang antara beungeut tungtung luhur liner silinder sareng bidang luhur blok silinder ageung teuing, anu nyababkeun gasket silinder teu tiasa dikomprés sareng nyababkeun ablasi.

Nalika urang ngaganti bantalan silinder, urang kedah sabar sareng ati-ati dina operasi anu ketat saluyu sareng standar téknis, nyabut sirah silinder sareng bagian bantu kalayan leres, mariksa karusakan unggal bagian kalayan ati-ati, sareng masang bantalan silinder kalayan leres, khususna saluyu sareng urutan, torsi sareng metode pengencangan anu ditangtukeun ku produsén mesin pikeun ngencangkeun baut sirah silinder. Ngan ku cara kieu urang tiasa mastikeun segel silinder anu kualitasna luhur sareng nyegah bantalan silinder tina ablasi deui.