Bagian utama sistem bahan bakar ngagaduhan precision anu luhur, gampang gagal dina padamelan, padamelan naSistem banel solaralus atanapi goréng, bakal langsung mangaruhan kakuatan sareng ékonomi namesin solar, Janten karya pangropéa sareng pangropéa kanggo manjangkeun Fun Warts Sistem bahan bakar, ngirangan laju gagal mangrupikeun link produk anu henteu tiasaonshap.
Pamakéan anu leres sareng perawatan sistem suluh mangrupikeun konci pikeun mastikeun operasi normal mesin solar. Kabersihan bahan bakar solar mangrupikeun masalah anu paling dasar dina ngagunakeun sareng pangropéa sistem bénsin.
(1) Pakéan Buruh sareng Pangropéa. Tank bahan bakar kedah dieusi bahan bakar sering, sareng layar nyaring portasi anu dibébaskeun kedah dibersih. Sirah liang tina palabuhan refuewing kedah dijujuran beresih sareng henteu dibuka pikeun nyegah vakum dina tank sareng pasokan minyak anu teu cekap. Dina jeroeun kedah dibersihkeun sacara teratur, sareng bagian handap bina kedah dibuka sacara teratur pikeun ngaleupaskeun kokotor sareng cai anu precectitenting.
(2) ngabersihkeun saringan bahan bakar. Salila nganggo mesin solel, pangotor sareng kokotor dina minyak nabi ngumpulkeun dina beungeut sampingan sareng deposit ka handap inti, éta henteu nyababkeun flintir saring. Ku alatan éta, serangan bahan bakb kalapinasi rutin saluyu sareng petunjuk salami panggunaan mesin solar.
(3) Pangropéa tina pompa suntikan. Salila panggunaanmesin solar, tingkat minyak anu simaten dina pompa suntikan kedah ditarikna sacara teratur tentang kana petunjuk, sareng minyak anu lirurasi kedah dibenerkeun sacara teratur pikeun mastikeun umum.
(4) Gubernur parantos disaluyukeun ku tés pabrik, ngagaduhan segel pamimpin, sareng henteu tiasa gampang dibongkar. Gubernur kedah parios jumlah minyak legasi sacara teratur sareng replenish atanapi ngagentos dina waktosna. Colp Lingkronan Senu Koléksi (atanapi skala minyak) disayogikeun dina perdara gubernur, sareng jangkungna minyak, sareng jangkungna minyak atmung di guburan kemenéhan jangkauan sareng sarat-calon manual.
(5) Inspection Felobor Favorit sareng Adjustment. Saatos segal bahan bakar gagal, pesawat anu teu normal sacara umum bakal kajadian:
1. Hapus haseup.
2. Kakuatan unggal silinder henteu rata, sareng geter anu teu normal.
3. Daya turunna.
Pikeun mendakan sejah beulah salah, éta tiasa diawaskeun sapertos kieu; Mimiti ngajantenkeun mesin solel dijalankeun dina laju rendah, teras ngeureunkeun suntikan unggal séjikk silinder bélok, sareng nengetan kana parobahan kaayaan damelmesin solar. Nalika séjek silinder lirén,
Upami bau henteu ngahasilkeun haseup hideung, pangperangan mesin bies pas ngarobih sakedik atanapi henteu robih, éta nunjukkeun yén ulang silinder. Upami mesin solel lighi jalan tapi janten teu stabil, laju turun sacara signifikan, sareng éta pikeun warung, katuntik silinder damel normal.
Interlors bahan bakar aya dina katurunan. Upami kaayaan di handap ieu kajadian, éta nunjukkeun yén katelah bahan bakar harep.
① tekanan suntikan langkung handap tina nilai anu ditangtoskeun.
S② Minyak Aliran henteu atur, janten aliran minyak anu enak.
③ Beblororous, unggal liang bungkus minyak sanés simetris, panjangna henteu sami.
④ Injector nolak minyak.
O 1 potongan semprot, henteu aya minyak anu dihasilkeun atanapi minyak di nyemprot kana bentuk dendritik. Upami masalah di luhur kapanggih, aranjeunna kedah dibenerkeun atanapi diganti.
Waktu Pasang: APR-23-2024